Yo afinaria un poco mas. Posiblemente sea culpa sobre todo de la genova. Puede ocurrir lo siguiente (se pueden dar todas), asumiendo que vas bien reglado de carro y escota:
- Lleva mucha bolsa, por deformacion o porque es de crucero-paseo)
- Lleva poca tension de estay, lo que hace que se abombe. Si la vela esta pasadita, puede requerir ese tironcito de mas de la driza
- La baluma esta descompuesta y la bolsa de la vela se va a popa, incluso cerrandose de golpe en la salida. No se arregla soltando el batidor.
Algo sencillo es sacarle unas fotos mientras navegas, desde proa-abajo hacia arriba, y desde la baluma-abajo hacia arriba.