Je, je, je...
... de hecho, a la salida de Cambrils, con el depósito lleno y el mar como un plato, probmos a dar gas a fondo, a ver hasta cuanto alcanzaba el barco. El resultado fueron casi 4.900 revoluciones (no llegamos por muy poquito a las 5.000), con velocidades sostenidas de más de 12,5 nudos y alguna punta de 13 en el GPS...
¡Y eso con el tanque de lastre lleno!
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