Cita:
Originalmente publicado por Arion
 Rondillas!!!
Pues el tema gracias a todo lo que me estais diciendo, lo voy a toquetear todo todo todo, la nevera también  , el por qué de que sé que caigo mucho porque si salgo pegadito a comite con el viento a barlovento ciñiendo a muerte con buena velocidad y de pronto le corto la proa a los otros 20 barcos o la popa depende la salida  ......y soy el único que se va al garete pues mu normal normal no creo q sea aunque lleve buena velocidad estoy perdiendo millas a rabiar que tengo que recuperar luego en el otro bordo  .
Y me pasa tanto ciñendo a una banda como a la otra, en fin.....el temita es interesante así que bueno a ver como sale todo esto. 
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No estarás hablando de "máquinas de regatear"? porque esos van directos directos vontra viento
Lo bueno de tener un 32S5 es que tienes buenos regatistas con la misma máquina en la LTP con lo que comparando polares o invitando a alguno de ellos seguro que solucionas lo de tu "ángulo", y se de buena tinta que alguno saca unos valores de ceñida que dan miedo!
A mi me ha pasado algo similar con el cambio de velero, con el First 27, incluso con velas algo castigadas sacaba 10º a casi todos y llegaba a la primera boya con los "grandes", eso si a la segunda boya, por más spi que sacara ni los veia ....
Con el Scotch sufro más en las ceñidas, sobretodo si hay poquito viento, dónde no consigo buen ángulo (a pesar de unas velas decentitas), pero en las empopadas ando alli alli, esta claro que es un barco menos ceñidor pero más equilibrado.
Enfin, suerte en éste puñetero mundo de la búsqueda de los º perdidos !!!!
IRRINTZI