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Antiguo 13-04-2011, 12:38
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Duque Empel Otas
 
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Predeterminado Re: ¿Por qué caigo tanto con mi First 32S5?

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Originalmente publicado por Arion Ver mensaje
Rondillas!!!

Pues el tema gracias a todo lo que me estais diciendo, lo voy a toquetear todo todo todo, la nevera también, el por qué de que sé que caigo mucho porque si salgo pegadito a comite con el viento a barlovento ciñiendo a muerte con buena velocidad y de pronto le corto la proa a los otros 20 barcos o la popa depende la salida ......y soy el único que se va al garete pues mu normal normal no creo q sea aunque lleve buena velocidad estoy perdiendo millas a rabiar que tengo que recuperar luego en el otro bordo .

Y me pasa tanto ciñendo a una banda como a la otra, en fin.....el temita es interesante así que bueno a ver como sale todo esto.


Veamos,
puede que el problema no sea lo que ciñe tu barco, y sí la estrategia y la táctica con que planteas el campo de regatas.

En ocasiones, nos obsesionamos con ceñir a tope, cuando en realidad dentro del campo de regatas el bordo bueno y el bordo malo pueden intercambiar sus papeles, favoreciendo, de repente, a los que habían salido por el lado malo a priori.

Es indispensabe llevar el barco bien, pero lo es más si cabe (siempre que hablemos de regatas, claro) estar pendiente de los roles, pues un role de 5º a un lado, hará que ganes o pierdas mucho tiempo, sobre todo en regatas barlovento-sotavento o triángulos.

Yo de ti no me obsesionaría con el ángulo de ceñida, aunque si repasaría algunas cositas de trimado. Navega, disfruta, conoce tu barco (que es un barcazo, un magnífico diseño) y además, podrías leerte el libro "Tactica y Estrategía en Regatas de Club", escrito por un cofrade de la Taberna. Es muy bueno, con infinidad de ejemplos, fotos y diagramas, y puede que entre el trimado de tu barco y una mejora del planteamiento estratégico de tus regatas, puedas hacer buenos papeles en tus regatas.
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Mi blog en: Sailing Florence May.
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Arion (13-04-2011), TIRAIN (08-02-2022)