Había 17 Cocos en la salida de la minitransat del 89. La que ahora es la Transat 650 que cruzaba el charco desde la Rochelle hasta Martinica. No recuerdo si uno de ellos ganó o quedó segundo. El modelo siguió participando en años sucesivos. Y creó la modalidad de barcos de serie.
Era revolucionario por su seguridad y rapidez, un modelo mítico, capaz de ceñir más que los actuales 650. Todos los que navegabamo en los 90 en barcos pequeños teníamos el sueño del Coco. Los que lo probamos nos enamoramos del barco. La capacidad interior para crucero era estupenda. Su rapidez frente a barcos mucho mayores, la estabilidad, el calado moderado, la pala con arbotante, la robustez e incluso su estetica te enganchaban.
Es un barco que ha realizado proezas impensables como aguantar fuerzas 10 en regata en el Golfo de Vizcaya y etc. etc.
Un plan Harlé insumergible diseñado con la iniciativa del Centro Nautico de Glennans con las características de barco de serie de los transat 650. Un barco maravilloso.
