[ARAGralBelgrano]

Perdón que me meta de sopetón!!! lo que es verdad es que cada barco es un mundo aunque sean del mismo astillero, pero también depende mucho de la velocidad para un buen viraje y que sea rápido y directo, no dudar ante la maniobra porque ahí es cuando la nave hace lo que quiere. Con fuerza 4 es lo de menos, si no tienes equipo de viento te pones unas lanitas en los obenques y es el mejor anemómetro NO DIGITAL jejeje si lo hacían en el siglo 18 con esos cascajos sin electrónica hoy esta tirado de precio!!!! que rueden por la cubierta unas buenas birras heladas recién saqueadas de un bergantín!