[satyro]

Buenos días cofrade.

Yo no tengo ese motor sino un mercruiser 3.0 y eso me pasa al principio, es decir, en frío el agua pasa directamente al colector y al escape y por eso el colector está tibio pero cuando se calienta el motor el termostato abre y deja pasar el agua al motor y entonces debería refrigerar todo el circuito. Más o menos unos diez minutos o así.