[sir_charli_drake]

Originalmente publicado por rapaz

Siendo un prensa normal, de toda la vida, lo suyo es que gotee ligeramente en marcha y quizá un poco más al ralentí por la vibración.
Lo que se puede hacer es meterle una vuelta más de estopada ya que el recorrido de la rosca lo tienes agotado y asi poder apretar un poquito más si lel goteo por el eje aumenta.
Para cambiar el prensa por un retén seco de volvo tienes que dedicar un tiempo considerable pues, como bien apunta golfo, el eje en la zona de roce estará desgastado aunque sea mínimamente lo cual es incompatible con un buen ajuste del retén seco. Habría que llevar el eje al tornero y repasarlo.
Si alguno de los cofrades sabe la medida del cordón del prensa podría ayudar a tenerlo preparado.

Vamos, que ya mismo estamos manos a la obra

Bueno, pues ya esta resuelto el tema: tras el buen hacer del cofrade Rapaz martillo en una mano, llave inglesa en la otra (miedo me daba verle, parecia en hermano menor de Thor), ha sacado la pieza, la ha desmontado, la ha pulido, y se trata de prensa-E de cordón, inmerso en cantidá de grasa, y me lo ha dejao de maravilla. Tengo que kerel·le.