[Barbarossa]

La morse que es el mecanismo de manejo del motor suele llevar en el centro un eje con una pieza ovalada al que presionan unas pletinas metálicas, que son las que le dan resistencia al manejo avante-atrás, suele haber 2,3 ó 4 pletinas, yo he ablandado alguna morse, quitándole alguna de las pletinas. En cuánto lo abras verás el sistema. También un poco de tres en uno aquí y un poco de grasa allá servirán, también hay que vigilar que las fundas que llevan los cables de las transmisiones trabajen sin curvas cerradas.