[raul976]

hola a todos, voy a exponer una duda por si alguien me puede echar un cable. he comprado hace un mes una embarcacion quicksilver 600 commander con un mariner verado 150 caballos 4t de 2006, y me ha ido dejando tirado varias veces, una hasta me quede varado y 2 mas me socorrieron otros barcos pero el caso es que unos 5 o 10 minutos de pararse el motor me volvia a arrancar e iba perfecto otra vez. la forma en que me ocurria esto es que derrepente el motor dejaba de tener fuerza y andaba muy mal unos cuantos segundos hasta que se paraba. despues de hacer pruebas electricas el mecanico vimos que entraba aire en la rampa de inyeccion, y cuando fallaba la purgaba alli mismo y volvia a arrancar. posteriormente me puso una pera entre el deposito de gasolina y el motor y cada vez que me falla le doy a la pera y vuelve a andar bien. hemos probado a poner una manguera de gasolina directa desde la pera hasta la admision y sigue fallando. ahora el siguiente paso que me ha dicho el mecanico es cambiar la bomba de gasolina. por lo visto estos fuerabordas solo llevan una, aunq me ha dicho de probar antes con un medidor de presion aunq no se porque, supongo que al entrar aire se entiende que falla la presion, supongo que lo suyo sera localizar por donde chupa ese aire, a alguien le ha pasado algo parecido por favor+ esq desde que tengo el barco solo me estoy llevando disgustos a cuenta de este tema. un saludo a todos