Cita:
Originalmente publicado por chema
Hola, gracias a todos por contestar, veo las dos opciones, la profesional tig-mig y la otra: yo mismo pero poniendome a practicar, será cuestión de hacer las dos cosas por si el presupuesto de un profesional (mayor calidad de la soldadura) se tira de la moto.
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El carter de moto apenas soporta esfuerzo en el normal funcionamiento del motor, las punteras de proa, mucho; haz lo que quieras pero si, como dices, tienes el barco fondeado, me lo pensaría mucho.
Rebe