[LORDRAKE]

Sobre el tema de la escora pronunciada y la desalineación con el eje, esto es relativo al sistema que montemos, me explico.
Los silemblongs permiten un cierto grado de libertad al motor para absorver las vibraciones-inclinaciones del eje y del conjunto.
Si el eje esta cogido por un solo cojinete de goma en el arbotante y por el acoplamiento del motor, digamos que permite un mayor movimiento del conjunto al ser una unión mas elastica. Si el ejecuentacon dos cojinetes mas el acoplamiento con el motor, en este caso si puede haber mayores problemas ya que el eje iria mas rigido, por eso el acoplamiento de unión al motor debe tener un anillo de goma para absorver las desalineaciones.
Por ultimo recordar que los silemblogs permiten una cierta libertad de movimiento del motor con respecto a su bancada pero no que el motor se salga de "madre".
Por completar las situaciones expuestas por nuestro amigo PORCOROSSO comentar que a veces nos encontramos metidos en mares de fondo casi sin viento teniendo que encender el motor para poder negociar las olas.
Hay que revisar cada poco tiempo los aprietes de los tornillos del silemblog al motor y de estos a la bancada pues se tienden a soltar; igual con los acoplamientos.

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