Buenas noches bona nit
Nos meyemos con el aceite del inversor
Una jeringuilla de las gordas y un tubo
hubiera ido bien que el tubo hubiera tenido ua prolongación metálica (un cacho de tuneria de cobre de un palmo) para "dirigir" la punta y apurar mejor
llenamos con el mismo tubo y un embudo
ya está son las 1045
Aprovechamos para dar un somero repaso
La correa bien debe bajar 1cm al apretar con el dedo.De todos modos tiene 2 años la cambiaré antes del vereno (llevo una de recambio)
filtro de agua limpio pero la junta dió problemas y ha aparecido una pequeña grieta.La semana que viene se cambia
El filtro de Gasoil está limpio .Tambien queda su substitución para la semana que viene
Repasamos juntas ,apriete de bridas y prensa.Decubrimos un ligerísimo goteo en el conducto de escape , una brida algo floja. Uno de los toenillos que sujetan la bomba de agua al bloque esta sucio de aceite.un ligero "sudor " .Limpiamos y apretamos con cariño los 4 tornillos.El que estaba sucio parece algo mas flojo
reponemos nivel de líquidio refrigerante.
Son las 1115 recogemos y nos vamos a desayunar algo .El aceite y los restos van al depósto del club.Anotan el nombre para el certificado (bien)
