Cita:
Originalmente publicado por Boston
 Recordar:
1º/ Subiendo el tangón aplanáis la vela (mirándola en un corte longitudinal grátil-baluma que es el recorrido que hace el aire, o sea, mirándola de arriba a abajo).
2º/ Tanto mas plana es una vela, tanto mas cerrada al viento (menos ángulo) puede funcionar.
Luego para orzar mas hay que aplanar vela = o sea, subir tangón. 
Extraido del dichoso libro del señor Cheret. 
Salud y a remojar las neuronas.  |
jejejeje... a ver, yo lo deduciria de otra manera
¿como se hace para mejorar la capacidad de orzar? pues basicamente llevando los centros velicos de las velas más a popa
¿y como se consigue atrasar los centros vélicos? pues dejando que la bolsa de la vela se vaya más a popa
¿y como se consigue que la bolsa se vaya más a popa? pues destensando gratil
¿y como se hace para destensar gratil? pues depende de la vela. Con la mayor, amollando driza (y largando cunningham). Con el genova amollando driza y cazando back (para tensar stay) si se puede... y con el espi se destensa el gratil (o borde de ataque) ¡¡LEVANTANDO TANGON!!... si lo bajas estiras gratil y adelantas bolsa, adelantas centro velico del espi, ¡¡ciñes menos!!
Por eso el maestro Atnem ciñe como un poseso con su asimetrico... larga la amura (lo que le deja el reglamento), consiguiendo destensar el gratil del asimetrico. La misma presion del viento sobre la vela lleva la bolsa a mas a popa. Y así el barco le ciñe un monton
saludos