un md 17 no lleva mas anodo que en el colin, el motor es un pedazo de hierro que no falla casi nunca si como tu dices le cambias filtros y aceite.
tiene solo un punto debil que es la refrigeracion del motor por agua salada,con el tiempo y treinta y tantos años es tiempo,los colectores y los tubitos de refrigeracion de los cilindros se van cerrando con la sal y el oxido y el motor se calienta,entonces te ves obligado a quitar la tapa de colectores limpiar bien y de todos los tubitos que entran para refigerar los cilindros intentar sacar la sal y limpiarlos lo mejor posible y ya tienes para tres años mas.
ojo tambien al codo de escape ,tambien hay que desmontar y limpiar ya que la carbonilla mas el agua del circuito de refigeracion dejan mucho residuo.
roncito para todos
