[jmartin]

Hola Taberneros,
en primer lugar invitar a una ronda de añejo 7 años a todos, hace mucho tiempo que no entro y me toca rascarme el bolsillo.

Acabo de comprarme una Quicksilver commander 505 con motor Mariner ELTP EFI F80 de 2006.

Leyendo el manual del motor, veo que es muy recomendable, despues de cada uso del motor en mar, lavar con una manguera de agua dulce el circuito de refreigeración. He visto que en motores nuevos, hay un tapon que sirve para este proceso, se puede hacer con el motor en parado y es tan facil como introducir la boca de la manguera.

Pero en el manual de la serie EFI , los F80 115, etc... no habla de ningun tapon, se habla de que hay que ATORNILLAR la manguera en las entradas de agua posteriores a la hélice. VIENDO LOS DIBUJOS DEL MANUAL NO VEO FORMA DE "ATORNILLAR " una manguera a estos orificios

SI alguien tiene un motor de esta serie, o algun otro con forma de lavado similar, agradeceria me comentara como lo hace

muchas gracias

saludos

joaquin