Cita:
Originalmente publicado por custodio
sobre el foque autovirante , ya he tenido varias experiencias negativas , en agosto de 2010 fui de sitges a la escala , unas 14 ,30horas y sobre 100 millas aprox con un viento por la aleta de entre 20 a 24 nudos constantes el barco corrio mucho y se porto genial, pero la tension (imagino ) de esa navegada hizo que al dia siguiente se rompiera el carro del autovirante por la mitad ....en la bahia de Rosas salto la escota con el carro por los aire y rasgo el foque ...afortunadamente lo pude arreglar , soldar el carro y volverlo a poner , no ha sido igual ya , me da miedo que vuelva a pasar, esta es otra de las razones por la cuales prefiero ahora escotas por los escoteros
un saludo
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¿El foque iba portando limpiamente? ¿O iba pegando flameones? Dudo mucho que atangonando, llevando la vela bien sujeta, tengas roturas... y le facilitas la tarea al timonel...
Salu2
(es la hora de ir a por la 1ª)
