Mi sonda va bien.
Claro que tal vez,
, tal vez
, cuando vuelva a dejar encargado a un tripusol de la lectura de la sonda mientras yo me agacho en la bañera a hacer problemas de cartas con una tripulante
(he dicho problemas de cartas
), debería de vez en cuando subir a leer yo el numerito y confirmar que hay fondo.
Si es que diseñan en anemómetro con número de punto gordo y la sonda con punto pequeño. Y claro, el tripusol después de dos lecturas tiende a irse al punto gordo... mucho más cómodo. Al menos el comentario del tripusol fue revelador:
- Sigue dando 10. Llevamos a 10 toda la tarde.
Pregunta subsiguiente de la tripulante en la faena de cartas:
- ¿Pero tú que número estás leyendo?
Y claro, ahí que le vi señalar al instrumento inadecuado.... y me tuve que levantar.
Lo del derrape con genakker, arrancada de motor, salida a 3.000 RMP y bajada de calcetín en menos de 30 segúndos.... ¡eso no tiene precio!
¡Por los pelos!