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Originalmente publicado por tarifafun

He estado analizando el abanderamiento en Holanda, y dentro de los requisitos piden que un inspector revise el barco en los cinco dias hábiles siguientes a la solicitud del ICP (Certificado internacional de barcos de recreo).

http://www.kadaster.nl/index_frames....l%3Fscript%3D1

Hay que clickear en el ultimo apartado:

Teboekstelling afgebouwde Pleziervaartuigen (zeewateren) met een lengte < 24 meter

o bien esta URL:

http://www.kadaster.nl/particulier/p...leiner24m.html

En mi opinión para barcos en CAT4, no sale muy rentable....para barcos en categorias superiores quizás si.

¿Que pensaís?

Estas seguro Tarifafun?
La verdad es que no he mirado todavia tus enlaces, pero no es lo que me dice la gestoria nautica francesa que he consultado.
En mi caso (autoconstruccion) pareceria que baste con las facturas de los materiales, un certificado de operador radio y poco mas... Las tasas son 25 euros, y el equipo de seguridad obligatorio, sin zonas, es mas bien poca cosa. De revisiones nadie dijo nada...