Cita:
Originalmente publicado por Sahel
Debes ajustar primero el engrane de la marcha. Luego el acelerador.
No debe acelerar hasta que no este engranado tanto avante como atras.
Suelta el cable de la bomba y empieza solo con el del cambio.
Pon el morse en punto muerto y la leva del cambio igual.
Lo tensas de manera que dando avante cambie avante y cuando des atras igual.
Cuando ya te asegures de que es así, te vas a la bomba y conectas el cable de aceleración.
Ahora lo regulas para que empiece a tirar solo cuando este embragado.
Si quieres acelerar sin embragar, tienes que tener un boton en el centro del morse que te anula dicho embrague.
|
Gracias Sahel, mejor explicado imposible.
