Cita:
Originalmente publicado por JoseA
El problema de los timones nuevos es su precio, en un distribuidor oficial Jeanneau me pedían unos 3000€  por el timón original. Creo que lo más sensato y práctico es hacerlo en madera dura respetando las medidas originales y reforzando la zona crítica. En el futuro me gustaría aprender a trabajar la fibra de vidrio + poliéster (o resina epoxy) y podré intentar otro timón con estructura de inoxidable, como se hacen ahora.
De verdad que esta taberna es un mar de sabiduría,  gracias a todos por vuestro apoyo e ideas, como la de SORONDONGO de impermeabilizar los herrajes del timón para que no entre por ahí agua que estropee la madera.
Ya os contaré como ha resultado el bricotimón  |
Si en lugar de hacerlo con madera dura, lo haces pegando dos piezas de contrachapado marino, será fácil colocar entre ambas un refuerzo de chapa de inox en la zona crítica, bien ajustado y los distintos colores del laminado de madera, te ayudarán un montón a la hora de rebajarla hasta conseguir el perfil seleccionado.
