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Originalmente publicado por Tom
Hola a todos
Ya se que cada barco es diferente, pero he hecho diferentes pruebas adelantando o retrasando la posición del "ocho" en la botabara y no me aclaro, no encuentro la lógica de cual es el punto en el que la botabara haga la transluchada mas uniforme.
Alguien me puede aconsejar?
Saludos
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Yo creo que el ángulo del cabo de fricción (entrada-salida en el ocho), ha de ser lo bastante cerrado (anclajes en cubierta suficientememte adelantados con respecto al anclaje del ocho en la botavara).
También es importante cogerle el tranquillo a la tensión del cabo. Tensado moderadamente a mano es suficiente.
Salud.
