Cita:
Originalmente publicado por Oceanico
Hola amigos, os respondemos:
KEITH 11.- En un principo pensamos que no iba a ser complicado cambiar la jarcia sin desarbolar. Pero cuando nos pusimos manos a la obra empezaron aparecer los problemas. Nuestro mástil tiene 18 metros de altura y los cables son de 12 milímetros, por lo tanto, al menos los obenques altos y bajos, pesan una barbaridad y no son fáciles de manejar allá arriba. Pero bueno, eso se podía solucionar ayudándose de drizas...etc. Pero el desánimo definitivo llegó cuando observamos que en los extremos de las crucetas podríamos sacar uno de los cables, cambiarlo, volver a tensarlo para que aguantase el palo...pero sería imposible sacar el siguiente cable ya que el alojamiento en el extremo de las crucetas se compone de una sola ranura por la que solamente puede pasar un cable y quedan muy justos en su interior, alojados por separado, pero muy próximos entre sí...no sabemos si nos estamos explicando bien... Ante esta importante dificultad, nos enteramos de lo que costaba una hora de la grua que veis en las fotográfias (1+1) y el precio en kiwis fue de 180 $NZ lo que a un cambio de 1,80 da como resultado 100 euros por movimiento, o sea, que por 200 euros solucionábamos el problema, podíamos hacer una revisión completa a todo el sistema y los trabajos serían realizados en el interior de un taller por profesionales
Velero Simbad.- El cable de la antena del radar lo tuvimos que cortar (con todo nuestro dolor..) para dasarbolar. Su terminal en el radar acaba en un conector hermético imposible de reemplazar los cables si se sueltan. Y por otro lado el conector en la antena también acaba en algo similar imposible de sacarlo por el acceso desde la cubierta al interior del mástil. Así que metimos tijeretazo y cuando tuvimos que volver a unir el cable seccionado, ya ves la movida... Pudimos pedir a Furuno un par de conectores, pero a parte del precio que pedían por ellos, no iba a ser sencillo hacer el acoplamiento en éstos sin instrumentacion específica. Cuando terminamos de unir los 16 cables (incluidas 2 mallas..) cruzamos los dedos...pusimos en servicio el radar...y ¡hurra!...funcionó sin problemas. De todas formas no entendemos bien a que te refieres con lo de "apantallar el cable del radar"...lo único que hemos hecho fue envolver con papel de alumino la caja de registro que se muestra en la fotografia...¿de que otra manera lo podíamos/podemos hacerlo?
Muchas gracias por vuestras intervenciones
Recibir un fuerte abrazo
Isa&Gui
Página Web: www.velerotintin.com
Facebook: Velero Tin Tin |
Hola Guillermo y Isabel
Lindo reportaje la que escuche en la radio 360, dicho sea de paso un empradizado “New” (nueva baja)
A mi también me llamo la atención en principio el unión del cabo coaxial.
Innegablemente hasta podrán haber interferencias provocadas fundamentalmente por la inducción de la radiación generada por la maya del coaxial del VHF, probablemente muy próximo a la caja de interconexión mostrada en la foto. No se puede descartar la radiación de la propia antena del SSB, esta ya un poco mas alejada. Pero esto no deja de ser solo una Hipotesis, una vez que lo que pasa en este cable de bajada(coaxial) de la antena de radar es una frecuencia intermediaria(Transformada) y con un nivel de señal considerable y de frecuencia muy inferior a la de radiación del radar. Por este motivo ciertamente no podremos hablar en perdidas de radiación de la antena y la consiguiente disminución del alcance del radar. En todo caso yo hubiera aislado el conector central y colocado si la maya sobre el conductor central aislado, luego cubriría todo con termoretractil. Reitero no por esto iría haber algún cambio significativo, a tal punto que relata Guillermo que funciona perfectamente.
Aprovecho a preguntar, después de observar que utilizan en el TIN TIN, vela mayor con enrrollador y un enrrollador eléctrico de gennoa. Cual es la vuestra experiencia con respecto a estos sistemas. Aclaro que realizo esta pregunta una vez que he visto muchas criticas, en general hechas por navegantes de los que no tengo ninguna referencia.
Buenos Vientos