Aunque parezca una chorrada, es muy importante que el cabo corra en el sentido de su filastica (igual que en los carros de la mayor ...) porque sino se retuercen.
Yo no lo tengo montado, pero si lo estaba en el barco con el que hice las dos Huelva La Gomera, y es MUY PRACTICO.
El cabo sufre mucho ... pero es muy fácil reponerlo.
Yo sinceramente prefiero montar una retenida en cada banda, con una polea en la regala, una mordaza en bañera (la del carro de escota que no uso, mi barco lo tiene partido) y un mosquetón en el otro extremo.
Te obliga a cambiarlo en cada trasluchada ... pero tu decides cuando quieres que la botavara pase de crujia.
