Me solidarizo contigo, cofrade Tabala. Construir un barco con esos estandares (tirafondos en la fibra para unir casco y cubierta,
anclajes de jarcía sin placa metálica integrada en el laminado,
étc.), solo puede ser obra de desaprensivos.
Suerte tienes de haber podido encontrar el defecto y correjirlo en tierra, ya que en la mar, te podrías haber jugado la vida.
Creo que el tema es de juzgado de guardia. ¿Acaso no tiene ese barco marcado CE?. ¿Quién controla el proceso de construcción para exigir un mínimo de calidad ya que nos va la vida en ello?.
Ahora entiendo porqué los fabricaban insumergibles.
Eso sí, se exige homologación hasta para el inodoro marino que solo sirve para hacer pis; papeles, tasas, ITBs, equipaminetos inútiles pero eso si, homologados, bajo el pretexto de proteger nuestras vidas, y luego se permite comercializar embarciones construidas de esa guisa.
Un barco mal construido si que pone en peligro nuestras vidas, pero eso no lo controla por lo que se ve, ninguna administración.
Ahora vas tu con tu barco de autoconstrucción, y te exigen mas que a un petrolero.
Vaya mier_a de sistema !!!
. Salud, al menos.
