Buenas
Y gratos recuerdos de los tiempos de los boteros en Huelva
Ya lo he contado alguna vez, en tiempo de los galeones y en Isla, (antes de que hicieran el náutico los "de recreo" fondeábamos en boya delante de una nave de uralita, o "sede social"
, con botero
Y mi primer salto a tierra con la tinta del titulín todavía fresca... Me dice el Sr botero que me espere, que pone una pasarela porque en la orilla hay barro... y un servidor, que es muy mal mandao saltó a tierra como Colón, porque la arena se veía muy compacta y muy sequita. (Además era mi estreno soy de cerca de Bilbao y no me apetecía que me trataran como a una Miss).
Pues eso, sequita y compacta... los dos dedos de encima. El resto hasta el centro de la tierra era légamo de estero, pringoso, fecal y lleno de conchas que me dejaron las canillas como un ecce homo (cosa que solo pude comprobar despues de que entre dos personas me sacaran de aquello, porque me había clavado en el barro hasta tres palmos por debajo de la barbilla). Las alpargatas las encontrarán allí mismo los arqueólogos del año tres mil.
Huelga decir que mi fama de experto y curtido marino nació ese mismo día y se propagó por los siete mares (o al menos entre El Rompido y Ayamonte).
PD: Choquero: Para emergencias "llaveras" había un truquillo en las primeras ediciones del "Arias Paz"- (Que quizás hayas hojeado en alguna ocasión
), consistente en envolver una copia de la llave en esparadrapo o similar, tan manchado de grasa como sea posible y guarramente oculta en la caja del motor sobre un manguito, abrazadera...a la imaginación del dueño. Bien escondida no se encuentra ni aún sabiendo que está allí .. y puede sacar de algún apurillo a quien no haya sido delincuente juvenil y desconozca la técnica del puente
Saludos