[J.R.]

Yo hago exactamente igual que Ktrauma... amarrado, fueraborda arriba. Y una vez que lo has levantado, un poquito de agua dulce para que no queden incrustaciones de sal en la cola ni en la hélice.

Cuando lo bajes, esperas un poco para que el aceite se ponga en su sitio, y luego, a arrancar.

Si lo dejas siempre abajo, además de la corrosión, se te va a llenar la hélice de caracolillo, con la consiguiente disminución de su rendimiento.