Re: Posicion Del Fueraborda En Amarre
La razón que da TOURON de dejarlo vertical ,y yo también lo recomiendo es solamente cuando dejas el motor en una boya como el compañero dice que lo tiene en un muerto y queda a merced de las marejadas y vientos fuertes , con el motor vertical es mejor ,no existe el peligro que entre un golpe de agua por la hélice y se meta en los cilindros con el balanceo de la barca , no es lo mismo dentro del puerto que no hay olas . solamente es eso saludos
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