Ola;
Yo tambien tenia el cono desgastado, y lo solucione sin desmontar el inversor.
Aunque mi motor es un volvo penta antiguo.Lo que hice fue desmontar la tapa superior, sacar la palanca que hace desplazar el cono, y soldarle una pletina, por un lado, del mismo grosor que el desgaste que tenia,el cono
Ya lleva asi algunos años, y sin problema ninguno.
Saudos
