Cita:
Originalmente publicado por NAUTICO
Veo tus dos hélices y subo la apuesta una mayor y un génova (enrrollable) 
¿La jarcía del Nordhavn es de verdad o solo un adorno?  |
Joer, que incultura nautica, Nautico
, la jarcia esa no es jarcia, es el puntal
para subir la auxiliar ademas de las cajas de "Dom Perignon" cosecha del 53
y de caviar beluga al que como ya sabeis, los autenticos tractoristas (No los
camioneros, traperos y fregoneteros) estamos muy acostumbrados, al fin y al
cabo en algo nos tendremos que gastar el dinero que no nos gastamos en
trapos y combustible. "Ecologicos que semos, oiga"
Hay un detalle muy interesante (por no ser visto usualmente) en ese barco
y es junto a lo que tu llamas jarcia, un tubo de acero inoxidable que llega
hasta la perilla, es el escape ya que ese barco es de escape seco, llevando
el intercambiador de calor (Radiador) mediante unos tubos pegados por fuera
en la obra viva, de esa manera, nada de agua salada entra a bordo del
barco alargando la vida de la maquina/componentes y haciendo el conjunto
mecanico mas fiable en travesias transoceanicas.
Saludos
Miahpaih
Lo he visto todo, lo he hecho todo, no consigo recordar casi nada.