Gracias a los tres, pero los retenes están montados en el sentido que toca, el lado del muelle hacia donde se produce la presión para que realice un buen cierre. Mi bomba no dispone de rodamientos, dispone de un cojinete de bronce. Esta misma tarde, he desmontado la bomba de nuevo, le he llevado a un taller de torno, y me han dicho que el eje está algo desgastado, lo han mirado con un reloj comparador, más preciso que mi calibre, claro, y me van a hacer tanto un eje como un cojinete de bronce nuevos, ya os iré contando.
Es que esta bomba tiene el mecanismo de un botijo, no tiene más cosas que puedan provocar la fuga, y ya no me quedan elementos que cambiar y/o comprobar.
Saludos.
