[arre]

Hola.
Tengo el mismo motor y hace un par de meses me pasó lo mismo. Empezó a perder agua por uno de los agujeritos; la desmonté y le cambie los retenes una cuantas veces, los puse de todas las maneras y al final bomba nueva, unos 180 euros.
El problema está en que, aparaentemente, todo parece estar bien pero el eje a veces tiene unas marcas de giro que, aunque al tacto parezcan lisas, no lo están y parece ser que por ahí sale.
Escribí en un post y nada más contarlo me aconsejaron cambiarla y aun así seguí cambiando retenes hasta que no quedo otra solución.
En mi caso era la bomba original y creo que con 35 años de servicio ya se merecía una muerte digna y no martirizarla más.
Después, al poco de cambiarla el motor perdió agua por un codo, el que se conecta a la manguera que va de la bomba al motor, cambié los manguitos y me pareció que había algo que obstruia el paso de agua en el mismo codo ya que ví como una virutilla.
Tambien con toda esta movida puse un filtro de agua que no llevaba.
Tengo una fotos de la bomba antigua desmontada y de la nueva.