El problema pasa por que te paren los verdes, pero también por ejemplo, por el seguro. Tu puedes asegurar la barca pero si hay un siniestro la compañía se agarraría a tu situación irregular para no pagar. Otra opción no dicha es la de comprar la documentación de otra barca de las mismas dimensiones pero que este destruida, ponerle la chapa, ir con la documentación a capitanía y ponerlo a tu nombre. No es muy legal pero se hace.
