Normalmente la mecha del timón entra en los casquillos tan ajustada, que para sacarlo hay que emplear bastante fuerza bruta.
Puedes intentar golpear desde arriba el extremo de la mecha con un buen tarugo de madera (bien grandote. Que cueste levantarlo), a la vez que alguien desde abajo lo va girando a un lado y a otro. El mío salió así.
