Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Para verificar el sensor.
-Da el contacto sin poner en marcha el motor.
-El reloj de presión DEBE medir 0, si no mide 0 tienes el cable roto o el sensor defectuoso.
-Desconecta el cable del sensor, el reloj debe medir fondo de escala, si no se va a fondo de escala, tienes el cable pelado conectado a masa o el reloj defectuoso.
- Conecta el cable a masa, el reloj debe medir 0.
SI todo lo anterior te ha ido bien, pon en marcha el motor, si la presión no sube, tienes el sensor mal o NO TIENES PRESION DE ACEITE, apaga el motor para no estropearlo.
|
Te refieres al cable que va del reloj al sensor
, no al negativo que es la propia rosca del sensor con el bloque, creo.
