Re: orza de aleta
El alza de pecho femenino trae consigo un cambio estructural hermoso.
El cambio de orza según especificaciones del diseñador del mismo tipo de barco con tres orzas diferentes estará de acuerdo con el todo de la embarcación.
Pero antes de cambiar de sujetador hay que tomar medidas,analizar anclajes,adelantarse a lo que pueda surgir si quito de aqui y pongo allá.
Esto lo ha de decidir el entendido y no el que vaya con ilusión y los mejores deseos.Mismo anclaje y arraigos para un peso mayor colgando de la quilla?
El astillero, arquitecto - ingeniero naval en origen te dirá lo que hay que hacer para ganar 3grados, 5?
La orza que llevas ahora, ya descubierta a finales del siglo 19, tiene ventajas en las viradas por avante; ergo haz bordadas cortas y céntrate en el velamen, sacarle más velocidad al sistema, haz la regata contra el inmediato
delantero y trata de acortar distancias. Porque si el barco que ciñe más, lo hace escorado más allá de 20 grados y tu te mantienes por debajo de esa escora, con un asiento correcto, espérales a la llegada.
Si ese punto no satiface tú impaciencia, cámbiale la orza por otra original, y olvídate del curanderismo naútico y pegamentos milagrosos.
nihao.
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