Me encanta...pues bien, visto lo visto...me he puesto en contacto con Suzuki Londres y Movilmotors en Barcelona y para SUS MOTORES, recomienda el que, pasados un par de minutos de haber parado el motor y tras haber desaguado el agua salada, se suba con el trim, levemente si se quiere porque no esta clara la ventaja ladeado hacia la salida de la refrigeracion (y no esta claro porque el circuito, al pasar por diferentes puntos en ambos laterales, en algun sitio quedara agua). Una vez hecho, endulzaremos el motor a traves de la entrada prevista para ello...y hasta la proxima salida....
Los motores estan protegidos en esta posicion por hasta 9 anodos de zinc (caso del 90/115/140HP).
Evidentemente no hablan de otras marcas y/o fabricantes.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
"Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.
