Buenos, y ahora con otra ronda os cuento la travesía que os anticipaba de ayer, con la niebla......
28/07/07 Soltamos amarras poco antes de las 10h, 8U.T.C., para estar en la gasolinera en cuanto abrieran, cargar depósitos e iniciar el cruce del estrecho de regreso. En esta ocasión lo haremos por la parte oriental, el E del canal.
La bruma ya se percibe y va espesando. Tenemos unos 12 a 14 kn, en la Bahía de Ceuta, sacamos velas e intentamos mantener la velocidad de 6 nudos, primero con un descuartelar y luego de ceñida, aunque en cuanto salimos de la Bahía de Ceuta, se convierte en un morro total, de nuevo, si queremos llevar un rumbo directo a Benalmádena, 56 millas.
La única posibilidad de cruzar a vela es poner un destino más al S de la península, pero nos supondría un día más de travesía para hacer las millas restantes y no puedo prescindir de estar en la civilización el día 1, así que tengo que sacrificar una vez más mis ganas de vela……
Pienso que para próx vacaciones, no haré derrotero hasta que tenga el parte, para navegar donde me lleve el viento!, nunca mejor dicho.j,j,j,j
Oímos el parte meteorológico para el Estrecho, por la radio del barco, entre Algeciras y Ceuta dan visibilidad nula, para el canal E donde nos encontramos, mala, pero aún alcanzamos a ver los buques que nos cruzan por proa y popa, aunque los vemos aparecer como fantasmas entre la bruma cuando ya se encuentran entre el ángulo de 60 de babor y estribor, no antes.
Los delfines nos cruzan en varias ocasiones, de proa a popa, como si huyeran de algo ¿?, hoy no quieren jugar ni acompañarnos. También vemos varios peces luna y seguimos sin pescar nada……..
Intentamos comunicar con tráfico de Tarifa, para que localicen nuestra posición ya que no llevamos radar…..pero no nos contestan.
El sol aparece tímidamente, justo cuando estamos en la zona caliente del canal. Aún así hemos tenido que ponernos las cazadoras cortavientos, ¿Quién decía que en el sur hace calor?, solo he tenido un día veraniego de 8 que llevo embarcada!
Parece que estamos en medio de la nada, no avistamos tierra ni por popa ni por proa, auque sabemos que está ahí, pues se divisaba el otro día nada más zarpar y durante toda la travesía……
Nuestra visibilidad se va reduciendo por minutos, hasta quedar solo de unos 10m alrededor del barco. Sacamos la bocina, quito el automático y cojo la rueda para poder meter timón rápido si fuera necesario. A nuestros bocinazos empiezan a responder algunos buques, oímos dos distintos por popa, uno por la aleta de estribor y el otro por la popa total. A mi me parece oír otro por la proa, pero muy flojo, debe de estar lejos……Avistamos algo amarillo flotando, es un salvavidas, viramos y lo recogemos con el bichero, nos da un poco de mal royo, está abrochado…….
Ponemos de nuevo rumbo 44º y seguimos con los avisos de bocina. Vuelven a responder los mismos, dos fuertes por la popa, tenemos la sensación de que se cruzan por nuestra popa pero no los vemos. Sin embargo el que escuché por la amura de estribor, ahora es fuerte, lo tenemos muy cerca, digo de caer a babor para apartarnos de su derrota, ya que nos viene el sonido por estribor, pero es tan espeso y lo oímos tan fuerte que tenemos la sensación de que va a aparecer en cualquier momento sobre nosotros. Aunque confiamos en que ellos nos tendrán localizados en su radar, el nuestro no funciona. De repente paramos nuestro motor para escuchar, oímos hasta las máquinas!, arrancamos rápidamente , oímos dos pitidos cortos y seguidos, interpretamos que caen a estribor y hacemos rápido lo mismo. Algo me dice que hemos pasado muy cerca……recibimos unas solitarias olas…..Ni la peor película de miedo!.
Lo mejor, ninguno perdió los nervios……por lo que nos da un pequeño subidón de “prueba superada” y una risa de satisfechos, decidimos esperar prudentemente a arribar a puerto para celebrarlo y seguir ojo avizor………
Según el maxsea ya hemos salido de la zona caliente del canal, pero todavía estamos en la línea isobática de seiscientos y pico, por lo que aún podemos encontrarnos algún mercante. Frank intenta descansar un rato, después de tomarnos un par de caldos calientes, la humedad de la niebla nos ha calado, estamos chorreando, pelo incluido.
Sigue muy espesa, por lo que no puedo despistarme durante mi guardia, ojos como platos, mirando constantemente todo el contorno del barco de babor a estribor y de estribor a babor………falta una hora para Punta Calaburras todavía. Cuando me toca el relevo a las 2 h. bajamos por turnos a ponernos los trajes de agua, estoy tiritando….ahora parece que empieza a levantar un poco……intento descansar en la bañera, cerrar por lo menos los ojos para que descansen, pero no duro ni 10 minutos, Frank me avisa que está espesando de nuevo mucho, que estemos ambos vigilando…..vamos por la línea isobática de 300, no suelen pasar tan cerca los mercantes y confiamos en que ninguna embarcación de recreo haya salido hoy, salvo que le haya pillado como a nosotros…..
Pongo el piloto automático, Frank anda mirando las fijaciones de los candeleros…..yo de pie sobre el cofre de estribor en la bañera, sujeta a la botavara….de repente aparece de la nada, entre la espesa niebla una lancha motora a toda leche ¡cuidado! Grito, pegando un salto, quito el automático y meto todo el timón a babor en una virada en redondo, ellos acaban de vernos y paran máquinas. Nos quedamos a menos de una eslora. Acabamos de librarnos de una buena, uf! Cuando creíamos que lo peor había pasado……….
He navegado con lluvia, con F8 varias veces ya, con olas de 3 y 4 metros, pero puedo asegurar que no hay nada peor que hacerlo con niebla, es el peor enemigo del navegante.
Arribamos Puerto Candado a las 19:30h U.T.C., nuestro queridísimos cofrade Yuyu nos consiguió nuevamente amarre. Por cierto, ayer nos llamó para avisarnos de la niebla, pero su predicción era para el domingo, se nos ha adelantado….!!
La bocana nos recibe con una preciosa puesta de sol por babor y la luna llena por estribor, una foto preciosa….empieza nuestro premio por la prueba superada….. Realmente ha sido muy jodidillo, pero estoy orgullosa de haber vivido la experiencia y además de haber contado con un compañero como Frank, no haber perdido los nervios ninguno de los dos, hemos hecho un buen tandem………decididamente es un gran navegante, dónde los haya!.
La noche acaba con una cena en el famoso Tintero.....
Bssss
Libertyenlamar