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Originalmente publicado por PORT
HOLA CEDEMONT:
primero  para los presentes.
Que opinas de los Astilleros Archambault (A-31) y JPK (el jpk-1010) como categoria "a". Parece que estan más enfocados hacía la regata, de hecho participan en la transcuadra y otras cruzando el Atlantico. ¿te parece que por su poco desplazamiento con un mal tiempo en el Mediterraneo pongamos un fuerza 7 de proa pueden resultar muy incomodos y marear al personal?
Muchas gracias por tu atención y buen biento cuando naveges.  |
Los Archambault, son excelentes barcos de regata con una construccion realmente buena y unas medidas de seguridad pasiva que se plasman en el altisimo STIX que tienen sus modelos AC 35 ( STIX 38) y AC 40 (STIX 50). Desconozco el numerito en el AC 31, pero seguro que es bueno y pasa de 32 por tanto Cat Oceanica, y por tanto puede cruzar los charcos que quiera.
Otra cosa es lo que planteas " ¿te parece que por su poco desplazamiento con un mal tiempo en el Mediterraneo pongamos un fuerza 7 de proa pueden resultar muy incomodos y marear al personal?"
Mi respuesta es que por definicion un barcos de regatas es ligero, para ser rapido, y ademas es planeador, todo eso baja tremendamente el Motion Comfort Ratio, que a su vez es el responsable del mareo al estar relacionado con la aceleracion de rolido o balance( insoportable a partir de 0.16 Gs) y el periodo de balance ( dificil de soportar por debajo de 3 seg).
Los barcos que no marean, son siempre barcos pesados, que negocian con las olas y el viento, no planean y tienen usualmente orza corrida o semicorrida