Eso que tienes sulfatado, probablemente sea la sonda de temperatura, que siempre es lo primero que falla.
desde luego no tiene nada que ver con la corredera, aunque físicamente está en el mismo sensor.
Y por ese problema que comentas, existen las correderas de ultrasonidos (Airmar 4500, NKE -que creo es el mismo-), que se pueden pintar con patente y no hay que retirar. Lo que no tengo es referencias fiables de qué tal van, aunque sé que todos los equipos de regata que monta NKE los lleva; o sea que a nivel profesional muy bien, pero a nivel aficionado no lo sé.
Cita:
Originalmente publicado por Palo-Palo
Buenas cofrades, sirvanse una ronda fría mientras atienden mis dudas 
Suelo llevar la corredera desmontada porque el caracolillo me la deja inservible. Por la incomodidad de colocarla en su pasacascos cada vez que salgo, el aparatito se pasa largas temporadas en la sentina, muerto del asco.
El otro día pensé en la posibilidad de darle patente para colas es spray ¿Pensais que puede funcionar, alguien lo ha probado?
La otra duda que tengo es la siguiente; la corredera lleva una pegatina donde dice claramente que no se retire, pues bien, mi pegatina está suelta y ya no pega:
Adjuntos 22073Adjuntos 22074Adjuntos 22075
Al retirar la pegatina, se pueden ver una especie de conexiones metálicas  que no tienen buena pinta, parecen sulfatadas:
Adjuntos 22076
¿Alguien sabe qué es esto, debe estar protegido por la pegatina por algún motivo?
A ver si algún entendido en el tema nos ilumina, se agradecerá con barra libre
Un saludo |