A todo se acostumbra uno, amigo Bureba, y el equipo de viento es un elemento del cual se me hace dificil prescindir, también te pasará, aunque la próxima generación igual te cantan la racha y se ahorra un tripulante
Genovés, las cazuelitas no paran de girar, el problema tiene que estar en el display, porque el cable también va, manda señal de dirección.
Le he estado dando vueltas al asunto y se me ocurre la teoría de que a partir de 30 nudos tenía programada la alarma, que siguió sonando hasta llegar a 50 nudos y luego se apagó, por lo tanto quizá hubo una sobreexcitación de corriente y algo se fundió en el aparato, o un fusible, o se desconecto automáticamente y hay que reiniciar.
Como tengo las instrucciones en inglés me ha dado mucha pereza pero profundizaré a ver si consigo algo positivo, antes que desmontar y cargarme la estanqueidad del aparato.
