Cita:
Originalmente publicado por Carpant
No termino de entenderlo.
Se supone que si son cuatro cilindros el orden debiera de ser 1342.
Podrías decir cómo estaba antes y cómo está ahora ?.
Un saludo  |
Fácil, si el orden original es 1342 ahora está en 4213. La cuestión es sencilla: en un momento dado tienes dos pistones arriva, supón el 1 en compresión y el 4 en escape. Ahora mueves sólo el arvol de levas y haces que la configuración de válvulas haga que se intercambien los ciclos, pones 1 en escape y 4 en compresión. Con esto tambien cambias los ciclos entre los pistones 2 y 3. Si no has movido la bomba inyectora respecto del cigüeñal ya has cambiado el orden. Ahora inyectas en el pistón que está en escape. Lo mismo ocurre si quitas la bomba y la montas con media vuelta cambiada respecto a cigüeñal-arbol de levas. Desconozco exactamente qué fue lo que le hicieron a este motor en el pasado pero fue una de estas dos cosas. Claro, yo monto según el despiece del motor y me vuelvo loco dos semanas...
Saludos y