[ignius]

Hola:

Hay que extraer toda la pala y su mecha para cambiarlo. Hacia abajo todo, como es lógico. Se puede hacer en varadero, que es lo suyo, pero también en el agua. Yo lo voy a hacer en el agua porque no lo tenía previsto cuando lo varé y había que izar el barco de nuevo para sacar toda la pieza ya que en la cuna que estaba no había suficiente espacio hacia abajo y cobraban por ello. En el agua lo haremos con cuidado, mojandose y tal pero bueno.

La holgura puedes tenerla en uno o en dos casquillos, dependiendo de muchas cosas, pero lo suyo es que si desmontas el conjunto es que cambies todos ellos aprovechando la ocasión. No es demasiado caro.

Si quieres hacerlo tu mismo tendrás que preguntar por los varaderos de tu zona o mecanicos navales donde lo hacen o consiguen y suelen tener torneros que les hacen esos trabajos de casquillos, enderezamientos de mechas y de ejes, etc.

Es normal que se gasten esas piezas por que son las que más movimientos tienen del barco, millones de ellos, ya estes navegando o no. No hay nada como un timón sin holgura y nada peor que un barco con ella.

Saludos.