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Originalmente publicado por port bo
Cofrade Digitalia, no tiene nada que ver la presion de aceite con la velocidad.  Si que tiene que ver con las rpm del motor.  . Esto mismo lo podras comprobar con el barco atracado y sin embragar aceleras y veras como se incrementa la presion de aceite. El motor lleva una bomba de paletas flexibles que al ir solidaria con la transmision del motor, cuando mas revolucionado va el motor, mas gira la turbina y consecuentemente aumenta el caudal . Como conseguencia de pasar a traves de un agujero pequeño tarado con una bola y un muelle que limita la presion, al acumularse este caudal antes de la bola, produce un aumento de presion.
Espero haberte aclarado algo el asunto. Tiene algo mas de complicacion, pero no quiero meterte un tocho y rollo patatero con la presion, el caudal y la temperatura, que todo esto mezclado con la viscosidad del aceite , hace que pueda salir un ladrillo  . Disculpa por el toston. Tomate unasssss copasssss para digerir la info.   . Saludos. |
jajaj si el tocho y el rollo ya se lo has metido jajajaj es que mem parto de risa ,,, QUE LA BOMBA TIENE UN ROTOR DE PALETAS FLEXIBLES
:mepa rto:
MADRE MÍA bueno que tienes razón que al acelerar aumente la presión es normal pero el otro rollo si es para que pensemos que sabes algo de mecánica , pues vale aceptado pulpo como animal de compania ......
una pregunta ???¿¿¿¿¿ cuantos años tienen el motor ,, o sino has pensado en tomarle la presión manualmente , por si es el sensor del aceite que este fallando o tenga suciedad dentro y con cambiarlo se arreglara el problema ???
que densidad tiene el aceite eso pasa también cuando metes una densidad menor de la especificada , revisalo también saludos jajajajaj me parto de risa PALETAS FLEXIBLES
