También es parte de la misión del aceite refrigerar el motor, por eso se le lleva a un "enfriador de aceite" o intercambiador de calor, donde se le hace perder temperatura antes de devolverlo al cárter. Esta instalación es típica en la mayoría de motores de cierto porte. El aceite es calentado por el motor (absorve su calor) y se lo transmite al agua de refrigeración, evacuando así una parte importante del calor generado en el motor.
