Veamos, el hecho de hacer andar el motor a ralentí no te va a gripar el motor.
Dices que la correa no gira, pero no aclaras si el motor anda o no anda, no es lo mismo decir que la correa no gira, a que no gira el motor.
De un vistazo sin tocar ni probar nada, es dificil diagnosticar un gripado salvo por signos tan evidentes que ya los habrías comentado, y aún así... vamos, que es dificil.
Me gustaría saber que pasa cuando das al arranque.
A ver si poco a poco y entre todos te damos alguna idea.
