Cita:
Originalmente publicado por terranova
Unas rondas. No estoy seguro de desear de manera tan clara que haya muchos aramdores así. La vela de regatas en Brasil es bastante elitista (como en tatos lugares), con pocas infrastructuras. Muchos armadores lo son para lucir y hacer otros negocietes. Muchos marinos - que los hay ; están en otra onda navegando en barcos menores (valen 3 veces mas que en Europa...) y muchos intentando proteger un medio que se degrada vertiginosamente. Sin darle mas importancia, simplemente me parece una extrapolación bastante simplista, algo así como decir que la F1 ayuda a mejorar la circulación.  |
de hecho lo Soto 40, parece ser que la inversión es mucho menor que cualquier otra categoria profesional. incluso se impide que las tripulaciones hayan sido olimpicas, copa america, etc...
el presupuesto para estos barcos es muy bajo en relacion a los Tp52, por ejemplo. se prevee que en la segunda prueba de al Medcup haya unas 15 unidades.
eso queria destacar, los Soto 40 son barcos muy asequibles.
bien para mi no lo es ni un barco a remos
