[J.R.]

Hay los motoveleros en sentido "tradicional", que normalmente tienen cascos de desplazmaiento, y lo que muchos conocemos como "veleros híbridos", que tienen un casco de planeo o semiplaneo, generalmente lastre de agua y orza abatible, y un motro fueraborda bastante potente (el paradigma de estos es el "Innombrable").

EL problema de los motoveleros "tradicionales" es que tienden a ser bastante caros, incluso de segunda mano.

Como se ha dicho, en ambos casos se trata de un compromiso, renunciar a alguna de las ventajas de un velero "puro" a cambio de obtener algunas de las de un barco de motor.