Efectivamente en nuestra propuesta no hace falta un ingeniero o entidad notificada, salvo en los siguientes casos:
1.- Que sea por elección y conveniencia propia.
2.- Que para categoría de diseño C (12 millas) y menores de 12 metros no se sigan las normas ISO armonizadas y por tanto hubiese que justificar nivel de seguridad equivalente. Si se siguen las armonizadas se autocertificaría el propio constructor y punto. Para ello bastaría un modelo similar al que ya existe para los astilleros. (Ver:
http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...emb_recreo.pdf )
3.- Para las Categorías A y B en cualquier eslora y los mayores de 12 metros en cualquier categoría.