... ¿O un motovelero?
Algunas embarcaciones, por ejemplo algunos Arcoa, se diseñaron para los dos usos. Otra cosa será si lo hacen bien o mal.
Y es frecuente que alguien compre un barquito de esos y le quite el aparejo para dejarlo como embarcación de motor.
Evidentemente, "restaurarlo" no será muy difícil, si no se ha cambiado su"definición" en los papeles.
Pero si un barco de motor, puro, que nunca ha sido velero o motovelero le quieres poner palo, como decía Gida-Jor será un engendro. No basta además con poner un palo. Hay que hacer puntos de afirme para la jarcia, hay que contrapesar ese palo, con una orza, abatible o no...
Un jaleo que no merecerá la pena.
Y legalmente, tendrías que declarar las modificaciones y pasar nueva ITB, y de memoria, creo que presentar también un informe-estudio de ingeniero que avale los cambios.
Seguro que no merece la pena.
